رفض مضيفو بطولة العالم للفورمولا 1 احتجاجين من مرسيدس خلال سباق جائزة أبو ظبي الكبرى ، والتي فاز بها ماكس فيرستابن.
كان هاميلتون ، من مرسيدس ، في الصدارة في السباق والبطولة ، ولا يزال على بعد مسافة من أتباعه الهولنديين ، سائق ريد بول ، ماكس فرستابين ، حتى قبل بضع لفات من النهاية.
بينما كان هاميلتون في طريقه إلى لقبه الثامن في التاريخ ، حدث ما هو غير متوقع وانقلبت الموازين في لحظة.
ماذا حدث في اللفة الاخيرة؟
اصطدم أحد سائقي الصف الأمامي لسائق ويليامز الكندي الإيراني نيكولاس لطيفي بجدار الحلبة ، وتحطم في منتصف السباق وتوقف.
هذا الحادث المفاجئ قلب توازن اللعبة تمامًا رأسًا على عقب ، مكرسًا النصر لفيرستابين ، لأن انتصاره كان "مستحيلًا".
وبسبب الحادث ، سرعان ما قرر الاتحاد الدولي للسيارات تقديم "سيارة أمان" أجبرت سائقي السباق على السير خلفها ببطء حتى تم إبعاد سيارة لطيفي عن الطريق حتى إزالة حطام الحادث من الحلبة.
استفاد Verstappen من هذا القرار وسرعان ما استبدل الإطارات البالية بإطارات "خفيفة" جديدة ، مما زاد من سرعة السيارة.
بعد التبديل السريع ، عاد Verstappen خلف هاميلتون وعرفت سيارة الأمان التي أمامها مهمتها ، حيث قامت بإخلاء المسار بلفة واحدة.
قدم فريق مرسيدس شكوى رسمية لمنح اللقب لهاملتون بسبب قرار "مثير للجدل" من قبل الكومنولث في أعقاب الحادث.
وأكدت مصادر داخلية أن اعتراض مرسيدس الرئيسي كان على Verstappen تجاوز السيارات الأخرى بعد مغادرة محطة تغيير الإطارات ، مع استمرار تجوال سيارة الأمان.
جاء فيرستابن في المركز الثاني خلف هاميلتون لكنه غادر المحطة الخامسة بعد تغيير إطار السيارة ، وسقطت السيارة ببطء خلف "سيارة الأمان".
لكن قرارًا طارئًا اتخذه رئيس اتحاد السيارات مايكل ميسي رأى Verstappen يستعيد المركز الثاني ، مما أجبر السيارات الأخرى على إفساح الطريق له بينما كانت القافلة بطيئة ، مما جعله قريبًا جدًا من هاميلتون.
أثار القرار "غضبًا" من مسؤولي مرسيدس ودفعهم إلى تقديم شكوى رسمية لأنه بموجب القانون لا يمكن لأي سيارة التجاوز عند قيادتها خلف سيارة الأمان ، وهو ما يقوم به الاتحاد الدولي للسيارات يومي الأحد والاثنين. التحقيق ، قبل الإعلان عن نتائج التحقيق الشكوى.
تعليقات: 0
إرسال تعليق